Отандық автомобиль PCB нарығының көлемі, тарату және бәсекелестік үлгісі

 

1. Қазіргі уақытта ішкі нарық тұрғысынан, автомобиль ПХД нарықтық көлемі 10 миллиард юань болып табылады және оның қолдану өрістері негізінен радар үшін HDI тақталарының аз мөлшері бар жалғыз және қос тақталар болып табылады.

 

 

 

2. Қазіргі кезеңде негізгі автокөлік PCB жеткізушілері Continental, Yanfeng, Visteon және басқа да танымал отандық және шетелдік өндірушілерді қамтиды.Әрбір компанияның өз бағыты бар.Мысалы, Continental көп қабатты дизайнға бейім, ол негізінен радар сияқты күрделі дизайны бар өнімдерде қолданылады.

 

 

 

3. Автокөлік ПХД-ларының 90%-ы Tier1 жеткізушілеріне аутсорсингпен беріледі, бірақ Tesla көптеген өнімдерді өз бетінше жобалайды, жеткізушілерге берудің орнына ол Тайваньның Quanta сияқты EMS өндірушілерінің өнімдерін тікелей пайдаланады.

 

 

Жаңа энергетикалық көліктерде ПХД қолдану

 

Борттық ПХД жаңа энергетикалық көліктерде, соның ішінде радар, автоматты жүргізу, қуатты қозғалтқышты басқару, жарықтандыру, навигация, электрлік орындық және т.б. көп қолданылады.Дәстүрлі автомобильдердің корпусын басқарудан басқа, жаңа энергетикалық көліктердің ең үлкен ерекшелігі - оларда генераторлар мен батареяларды басқару жүйесі бар.Бұл бөліктердің барлығы қатты пластиналар мен HDI пластиналарының бір бөлігін қажет ететін жоғары ретті тесік дизайнын пайдаланады.Және соңғы ин-көлік қосылған пластина, сондай-ақ төрт есе көзі болып табылатын қосымшалардың үлкен саны болады.Дәстүрлі автокөліктің ПХД тұтынуы шамамен 0,6 шаршы метрді, ал жаңа энергетикалық көліктікі 2,5 шаршы метрді құрайды.Сатып алу құны шамамен 2000 юань немесе одан да жоғары.

 

Автокөлік чипінің болмауының негізгі себебі

 

Қазіргі уақытта OEMs тауарларды белсенді түрде дайындаудың екі себебі бар.

 

 

 

1. Чиптің жетіспеушілігі тек автомобиль электроникасы саласында ғана емес, сонымен қатар байланыс сияқты басқа салаларда да бар.Негізгі OEM-лер де ПХД схемаларының ұқсас жағдайына алаңдайды, сондықтан олар белсенді түрде жинақтауда.Қазір қарасақ, 2022 жылдың бірінші тоқсанында болатын шығар.

 

 

 

2. Шикізат құнының қымбаттауы, шикізат тапшылығы бар мыс қапталған пластиналардың қымбаттауы, американ валютасының шамадан тыс эмиссиясы материалды жеткізудің тапшылығына әкеліп соқтырады.Бүкіл цикл бір аптадан бес аптадан астам уақытқа ұзартылды.

 

ПХД тақтасын өндірушілер онымен қалай айналысады?

 

ПХД нарығына чиптің жетіспеушілігінің әсері

 

Қазіргі уақытта әрбір ірі ПХД зауытының алдында тұрған ең үлкен мәселе шикізат бағасының көтерілуі емес, бұл материалды қалай ұстау мәселесі болып табылады.Шикізат тапшылығына байланысты әрбір өндіруші тапсырыстарды алдын ала орналастыру арқылы өндірістік қуаттарды игеруі керек, ал цикл ұзаққа созылғандықтан, олар әдетте үш ай бұрын немесе одан да ертерек тапсырыс береді.

 

Отандық және шетелдік автомобиль ПХД арасындағы алшақтық

 

Ал отандық алмастыру тенденциясы

 

1. Қазіргі құрылым мен дизайн тұрғысынан алғанда, техникалық кедергілер тым үлкен емес, негізінен мыс материалдарын өңдеу және саңылау-тесік технологиясы, және күрделі өнімдерде кейбір олқылықтар болады.Қазіргі уақытта отандық сәулет пен дизайн да алдағы 5 жылда қарқынды дамитын Тайвань өнімдері сияқты сан алуан салаларға енді.

 

 

 

2. Материалдар бойынша алшақтық айқын болады.Қытай Тайваньнан, ал Тайвань Еуропа мен АҚШ-тан артта қалды.Жоғары деңгейдегі қолданбалы материалдарды зерттеу мен әзірлеудің көпшілігі шет елдерде, отандық кейбір жұмыстарды жасайды, материалдық бөлігінде ұзақ жол бар, әлі де 10-20 жыл күш-жігер қажет.

 

 

2021 жылы автомобиль PCB нарығының көлемі қандай болады?

 

Соңғы деректерге сәйкес, 2021 жылы автомобильдік ПХД нарығының 25 миллиардтық нарығы болады деп болжануда. 2020 жылы автомобильдік көліктен 16 миллионнан астам жеңіл автокөліктер бар, оның ішінде 1 миллионға жуық жаңа энергетикалық көліктер бар.Пропорция жоғары болмаса да, даму өте жылдам.Биылғы жылы өнім көлемін 100%-дан астамға арттыруға болады деп күтілуде.Егер адамдар болашақта жаңа энергетикалық көліктердің дизайн бағытында Tesla-ны ұстанса және аутсорсингсіз тәуелсіз зерттеулер мен әзірлемелер түрінде схемалық платаларды құрастыратын болса, бірнеше ірі жеткізушілердің балансы бұзылады және схемалық платаға көбірек мүмкіндіктер әкеледі. тұтастай алғанда.

біздің компания автомобиль өнеркәсібінде көбірек тұтынушыны дамытады, әсіресе автомобиль фараларында қолданылатын мыс ядролы ПХД.

 


Жіберу уақыты: 29 сәуір 2021 ж